Akzetable Schäden an Karosserie (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Leichte Dellen und Beulen bis 2,5 cm Durchmesser, die nicht direkt erkennbar sind (Ohne nachteilige Auswirkungen auf das Erscheinungsbild des Fahrzeugs) und ohne Lackbeschädigungen.
• Maximal 3 Beulen/Dellen pro Fahrzeug.
• Maximal 1 Verformung pro Stoßfänger ohne Risse, die einen Durchmesser/Länge von 10 cm nicht überschreiten.

Nicht-Akzetable Schäden an Karosserie (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Alle Schäden, die über dem "akzeptablen" Bereich liegen.
• Fehlende, lose oder gerissene Teile.
• Alle anderen Schäden, Beulen, Dellen und Stauchungen, die Ausbeul- und Lackarbeiten notwendig machen.
• Zerbrochene, gerissene, verzogene, verschrammte, unvollständige Stoßfänger, Zierleisten oder Flankenschutz, die einen Austausch oder Lackierung notwendig machen.
• Löcher in der Karosserie oder unsachgemäße Reparaturen nach Entfernen von Zubehör- oder Anbauteilen.
• Schäden am Unterboden, die repariert werden müssen (Zum Beispiel Rahmenschäden bei selbsttragenden Karossen).
• Nicht fachgerecht instand gesetzte Vorschäden.

Akzetable Schäden an Lackierung (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Leichte, oberflächige Kratzer, die den Oberlack leicht beschädigt haben, jedoch nicht bis auf die 2. Lackschicht durchgehen.
• Ausgebesserte oder leichte Steinschläge, die aus einem Meter Entfernung nicht sichtbar sind und keinen Rostansatz erkennbar werden lassen.
• Gebrauchsspuren die durch Polieren behoben werden können.
• Lackschäden, die altersbedingt als normale Abnutzung betrachtet werden (ausgenommen sind Schäden durch Verharzung etc.).

Nicht-Akzetable Schäden an Lackierung (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Nennenswerte Lackschäden, insbesondere auch Kratzer, die sich nicht durch Polieren entfernen lassen.
• Lackabplatzung/-absplitterungen durch die Lackschicht hindurch.
• Roststellen durch äußere Einwirkung, wenn eine Lackierung erforderlich werden kann.
• Lackausbesserungen mit Staubeinschlüssen, Wellenbildung, Lacknasen.
• Verätzung des Lackes (z.B. durch Vogelkot oder Teer).

Akzetable Schäden an Reifen und Felgen (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Kratzer an Radkappen und Alufelgen, die eine Länge von 10 mm und eine Tiefe von 1mm nicht überschreiten.
• Normaler, der Laufleistung entsprechender Reifenverschleiß: Sommerreifen bis 3 mm und Winterreifen bis 5 mm Profiltiefe.
• Geringfügige Abscheuerungen an der Seitenwand ohne Beschädigung der Karkasse.
• UV-Rissbildung bei Reifen jünger als 6 Jahre.

Nicht-Akzetable Schäden an Reifen und Felgen (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Profiltiefe < 2,0 mm, gilt auch für Ersatzrad.
• Beschädigung der äußeren Seitenwand bis auf das Gewebe des Reifens.
• Mischbereifung auf einer Achse (z.B. verschiedene Reifentypen).
• Nicht zulässige Bereifung in Bezug auf Größe, Fabrikat, Typ, Last-/Geschwindigkeitsindex.
• Schäden durch Anfahren von Hindernissen (z.B. Bordsteinkanten) wie eingedrücktes bzw. deformiertes Felgenhorn.
• Defektes oder fehlendes Reserverad.
• Altersrisse/Porösität bzw. Reifen älter als 6 Jahre.

Akzetable Schäden an Scheiben und Glas (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Leichte Steinschläge in der Windschutzscheibe, die keine Reparatur nach sich ziehen.
• Schäden, die die Verkehrssicherheit bzw. das Erteilen einer Prüfplakette (HU) nicht beeinträchtigen.
• Abplatzungen und Kratzer auf Signal- und Beleuchtungseinrichtungen, die nicht die Dichtigkeit und die Funktionalität beeinträchtigen.

Nicht-Akzetable Schäden an Scheiben und Glas (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Glasreparaturen, die im direkten Blickfeld des Fahrers liegen.
• Schäden, die die Betriebs- oder Verkehrssicherheit beeinflussen.
• Falsche Ersatzteile (z.B. nicht beheizt statt beheizt, klar anstatt getönt).
• Gerissene oder zersplitterte Scheiben und Gläser.

Akzetable Schäden im Innenraum (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Abnutzung an Bodenbelag, Verkleidung, Polster und Laderaum bei normaler Nutzung des Fahrzeugs entsprechend dem Alter und der Laufleistung.
• Minimale Beschädigungen und Verschleißerscheinungen die kaum sichtbar sind.
• Löcher durch Zubehöreinbauten, die mit farblich passenden Einsätzen repariert wurden.
• Geringe oberflächliche Kratzer in der Verkleidung in besonders beanspruchten Bereichen (z. B. Laderaum und Einstiege), die eine Länge von 100 mm und eine Tiefe von 1 mm nicht überschreiten.

Nicht-Akzetable Schäden im Innenraum (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Nicht entfernbare Flecken oder Materialien (z.B. Beton, Klebstoffe, Farbe und Ähnliches).
• Fehlende, falsche oder nicht zulässige Ausstattung.
• Reparatur von Teppich oder Sitzen, die aus einem Meter Entfernung sichtbar sind.
• Löcher von Zubehöreinbauten.
• Schnitte, Brandflecken und hoher Verschleiß am Innenausschlag.
• Zerschnittene, beschädigte oder fehlende Gummidichtungen
• Gebrochene, beschädigte Verkleidungen, Polsterungen, Armaturenbrett, Sonnenblenden sowie Dachhimmel.
• Schimmel oder anormale Bedingungen (Tiergerüche), die einen unangenehmen Geruch verursachen.

Akzetable Schäden an Mechanik (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Laufleistungsbezogener Verschleiß.
• Leichter Öl- und Flüssigkeitsnebel an Dichtungen der Aggregate, ohne Tropfenbildung.
• Keine Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit und Fahrtüchtigkeit.

Nicht-Akzetable Schäden an Mechanik (zum Vergrößern auf Bild klicken)

• Fehlende Wartungen bzw. deren Nachweis im Serviceheft.
• Wartungen, die nicht in einer vom Hersteller autorisierten Werkstatt durchgeführt wurden.
• Keine gültigen bzw. fehlenden Dokumente von HU/AU.
• Beeinträchtigung von Betriebs-, Verkehrs- sowie der Fahrtüchtigkeit.